{"id":641,"date":"2026-05-11T21:35:01","date_gmt":"2026-05-12T02:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/emergencias.ec\/?p=641"},"modified":"2026-05-11T21:35:01","modified_gmt":"2026-05-12T02:35:01","slug":"desabastecimiento-gasolina-ecuador-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emergencias.ec\/index.php\/2026\/05\/11\/desabastecimiento-gasolina-ecuador-2026\/","title":{"rendered":"Desabastecimiento Gasolina Ecuador 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Desabastecimiento de Gasolina en Ecuador Mayo 2026 Causas Filas y Nuevos Precios<\/strong><\/p>\n<p>Largas colas en gasolineras y racionamiento de combustible Extra mantienen en alerta al pa\u00eds mientras se avecina nuevo aumento de precios.<\/p>\n<p>Desde la ma\u00f1ana de este lunes 11 de mayo de 2026, miles de ecuatorianos viven una situaci\u00f3n cr\u00edtica: largas filas de veh\u00edculos se forman en las principales gasolineras de Quito, Guayaquil y otras ciudades del pa\u00eds, mientras los conductores esperan horas para abastecerse de gasolina Extra y di\u00e9sel.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes se han vuelto repetitivas: estaciones de servicio con las bombas apagadas, veh\u00edculos haciendo cola por varias cuadras, y conductores desesperados que no llegan a tiempo a sus trabajos o no pueden transportar mercader\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-644\" src=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184-1024x575.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184-1024x575.jpeg 1024w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184-300x169.jpeg 300w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184-768x431.jpeg 768w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184-1536x863.jpeg 1536w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0184.jpeg 1556w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>LA REALIDAD EN LAS CALLES<\/strong><\/p>\n<p>\u00abSolo venden S\u00faper en el norte, siendo las 09:00\u00bb, se\u00f1al\u00f3 un usuario en una gasolinera ubicada entre la avenida 10 de Agosto y Naciones Unidas, en el coraz\u00f3n comercial y bancario de Quito.<\/p>\n<p>Los testimonios se multiplican en redes sociales:<\/p>\n<p>\u00abNo hay gasolina. Ni extra, ni s\u00faper\u00bb, publicaba un ciudadano mostrando un despachador en una estaci\u00f3n quite\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00c1ngel Guanuche comparti\u00f3 un video con largas filas de veh\u00edculos esperando por varias horas fuera de una gasolinera.<\/p>\n<p>Gustavo, un taxista, se encontraba en fila en el norte de Quito: \u00abNosotros trabajamos con la Extra, no nos da la econom\u00eda para ocupar otra gasolina\u00bb.<\/p>\n<p>Los trabajadores de las estaciones confirman la crisis: \u00abSolo S\u00faper y di\u00e9sel; estamos esperando la llegada de los tanqueros en la tarde\u00bb, indic\u00f3 una despachadora consultada en la capital.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-643\" src=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186-1024x570.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"356\" srcset=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186-1024x570.jpeg 1024w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186-300x167.jpeg 300w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186-768x428.jpeg 768w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186-1536x855.jpeg 1536w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0186.jpeg 1615w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>LAS CIFRAS DEL DESABASTECIMIENTO<\/strong><\/p>\n<p>Mauricio Cueva, presidente de la estaci\u00f3n de servicio Terpel de El Pinar en el norte de Quito, revel\u00f3 cifras alarmantes: \u00abHoy recib\u00ed solo 6,000 galones de extra. En un d\u00eda normal recibo 12,000\u00bb.<\/p>\n<p>En el terminal El Beaterio de Quito, el volumen habitual de despacho de gasolina extra ronda los 150,000 galones diarios, pero durante estos d\u00edas los cupos se redujeron a entre 100,000 y 120,000 galones.<\/p>\n<p>Esto representa una reducci\u00f3n del 20% al 33% en el abastecimiento.<\/p>\n<p><strong>LO QUE DICE EL GOBIERNO<\/strong><\/p>\n<p>La Agencia de Regulaci\u00f3n y Control de Hidrocarburos (ARCH) confirm\u00f3 oficialmente el viernes 8 de mayo de 2026 que existe un retraso en el transporte de combustibles a nivel nacional, aunque insiste en que \u00abno hay desabastecimiento\u00bb sino \u00absituaciones puntuales\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abSe activaron los protocolos inmediatos para precautelar la disponibilidad normal de gasolina extra y di\u00e9sel en el pa\u00eds\u00bb, inform\u00f3 la ARCH mediante comunicado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-645\" src=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0188-1024x604.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0188-1024x604.jpeg 1024w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0188-300x177.jpeg 300w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0188-768x453.jpeg 768w, https:\/\/emergencias.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/IMG_0188.jpeg 1186w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Las medidas anunciadas incluyen:<\/p>\n<p>&#8211; Env\u00edo prioritario de combustible a los terminales Beaterio (Quito) y Pascuales (Guayaquil)<br \/>\n&#8211; Aplicaci\u00f3n de \u00abmedidas correctivas\u00bb para agilizar los despachos<br \/>\n&#8211; Fortalecimiento de inventarios en terminales estrat\u00e9gicos<br \/>\n&#8211; Supervisi\u00f3n permanente del sistema de distribuci\u00f3n<\/p>\n<p>Sin embargo, la ARCH no ha dado una fecha concreta para la normalizaci\u00f3n total del suministro.<\/p>\n<p>LAS CUATRO CAUSAS DE LA CRISIS<\/p>\n<p>Expertos en el sector energ\u00e9tico y representantes de distribuidores identificaron cuatro factores clave que desencadenaron esta crisis:<\/p>\n<p>1. CRISIS EN LA REFINER\u00cdA DE ESMERALDAS<\/p>\n<p>La Refiner\u00eda Esmeraldas, la principal del pa\u00eds, opera actualmente al 40.09% de su capacidad tras el incendio del 1 de marzo pasado.<\/p>\n<p>\u00abEl problema grave es la falta de capacidad de refinaci\u00f3n\u00bb, sostuvo Ivo Rosero, presidente de la C\u00e1mara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petr\u00f3leo del Ecuador (Camddepe).<\/p>\n<p>La refiner\u00eda produce derivados a niveles reducidos debido a vulnerabilidades en su sistema de vapor.<\/p>\n<p>2. DEPENDENCIA EXTREMA DE IMPORTACIONES<\/p>\n<p>Ecuador importa actualmente el 85% del di\u00e9sel que consume y el 71% de las naftas que necesita para la elaboraci\u00f3n de las gasolinas, seg\u00fan datos del Banco Central del Ecuador.<\/p>\n<p>\u00abEl \u00fanico importador de combustibles en Ecuador es Petroecuador. Todas las gasolinas que se venden bajo distintas marcas son exactamente el mismo combustible importado por Petroecuador\u00bb, cuestion\u00f3 Alfonso Darquea, presidente de las estaciones de servicio Luz de Am\u00e9rica y San Bartolo.<\/p>\n<p>\u00abSi Petroecuador no importa, no hay combustible en el pa\u00eds\u00bb, advirti\u00f3 Darquea.<\/p>\n<p>3. GUERRA EN ORIENTE MEDIO Y PRECIOS R\u00c9CORD<\/p>\n<p>El conflicto entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n ha disparado los precios del petr\u00f3leo mundial. El estrat\u00e9gico estrecho de Ormuz, por donde pasa casi el 20% del petr\u00f3leo que consume el mundo, ha tenido limitaciones en el paso de buques.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo WTI, referencia para Ecuador, evolucion\u00f3 as\u00ed:<\/p>\n<p>&#8211; Mayo 2026 (hasta el 7): $104.89 por barril<br \/>\n&#8211; Abril 2026: $100.32 por barril<br \/>\n&#8211; Marzo 2026: $91.38 por barril<br \/>\n&#8211; Febrero 2026: $64.51 por barril<br \/>\n&#8211; Enero 2026: $60.04 por barril<\/p>\n<p>Esto representa un aumento del 9.7% solo entre marzo y abril.<\/p>\n<p>4. DISPARADA DE PRECIOS DE DERIVADOS<\/p>\n<p>Los precios de las naftas (gasolinas) y del di\u00e9sel importado subieron entre 33.5% y 66.8% en marzo de 2026 frente a febrero pasado, seg\u00fan el \u00faltimo Informe Estad\u00edstico Mensual de Petroecuador.<\/p>\n<p>Desglose por producto (febrero a marzo 2026):<\/p>\n<p>&#8211; Gasolinas RON 80 (Extra\/Ecopa\u00eds): De $80.59 a $114.31 por barril (+41.84%)<br \/>\n&#8211; Gasolinas RON 95 (S\u00faper): De $89.45 a $119.49 por barril (+33.58%)<br \/>\n&#8211; Di\u00e9sel pr\u00e9mium: De $99.18 a $165.46 por barril (+66.83%)<\/p>\n<p>El di\u00e9sel fue el producto que m\u00e1s se encareci\u00f3.<\/p>\n<p>ESPECULACI\u00d3N POR NUEVOS PRECIOS<\/p>\n<p>Desde el 12 de mayo de 2026 entran en vigencia nuevos precios m\u00e1s altos para todos los combustibles, lo que gener\u00f3 una carrera por abastecerse antes del aumento.<\/p>\n<p>Oswaldo Erazo, analista petrolero y catedr\u00e1tico, prev\u00e9 que \u00abmuy seguramente va a haber un nuevo incremento de un 5% en el di\u00e9sel y en la gasolina extra y ecopa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p>Proyecciones del nuevo aumento:<\/p>\n<p>&#8211; Gasolina Extra y Ecopa\u00eds: Actualmente en $3.024\/gal\u00f3n \u2192 Podr\u00edan subir a $3.17\/gal\u00f3n (+$0.151)<br \/>\n&#8211; Di\u00e9sel Pr\u00e9mium: Actualmente en $2.962\/gal\u00f3n \u2192 Podr\u00eda llegar a $3.11\/gal\u00f3n (+$0.148)<br \/>\n&#8211; Gasolina S\u00faper: Actualmente en $4.57\/gal\u00f3n \u2192 Podr\u00eda tener un aumento mayor al no estar en el sistema de bandas<\/p>\n<p><strong>EL SISTEMA DE BANDAS<\/strong><\/p>\n<p>El ajuste del precio de los combustibles en Ecuador se realiza bajo el sistema de bandas que rige para:<\/p>\n<p>&#8211; Gasolinas Extra y Ecopa\u00eds: Desde junio de 2024<br \/>\n&#8211; Di\u00e9sel: Desde septiembre de 2025<\/p>\n<p>Reglas del sistema:<\/p>\n<p>&#8211; Los precios pueden subir hasta un 5% mensual<br \/>\n&#8211; O bajar hasta un 10% cuando los costos internacionales disminuyen<br \/>\n&#8211; Los ajustes se realizan el 12 de cada mes<\/p>\n<p>Este mecanismo busca reducir choques bruscos en el bolsillo de los ciudadanos, pero no elimina del todo la tendencia al alza cuando los precios internacionales suben de forma sostenida.<\/p>\n<p><strong>EL ESTADO SUBSIDIA PARCIALMENTE<\/strong><\/p>\n<p>A pesar de los aumentos, el Estado subsidia entre 39 centavos y $1.60 en cada gal\u00f3n de combustible.<\/p>\n<p>Roberto Luque, ministro de Infraestructura y Transporte, reconoci\u00f3 el 29 de abril de 2026 en Ecuavisa: \u00abCon el sistema de bandas hoy se est\u00e1 subsidiando el di\u00e9sel, s\u00ed, se est\u00e1 subsidiando. El precio internacional est\u00e1 arriba de $4 y aqu\u00ed se paga cerca de $3\u00bb.<\/p>\n<p>Esto significa que los ecuatorianos no cancelan el valor real de estos derivados.<\/p>\n<p><strong>IMPACTO EN OTRAS PROVINCIAS<\/strong><\/p>\n<p>El problema no se limita a Quito. Provincias como:<\/p>\n<p>&#8211; Manab\u00ed<br \/>\n&#8211; Imbabura<br \/>\n&#8211; Zonas del Oriente<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n enfrentan restricciones cuando terminales regionales presentan limitaciones y deben abastecerse desde otras ciudades.<\/p>\n<p>En Guayaquil, conductores denuncian que estaciones de gasolina esconden la Extra previo al cambio de precio del 12 de mayo.<\/p>\n<p><strong>QU\u00c9 PUEDEN HACER LOS CIUDADANOS<\/strong><\/p>\n<p>Mientras la situaci\u00f3n se normaliza, expertos y autoridades recomiendan:<\/p>\n<p>&#8211; Usar transporte p\u00fablico siempre que sea posible<br \/>\n&#8211; Planificar rutas para reducir desplazamientos innecesarios<br \/>\n&#8211; Compartir veh\u00edculo con otras personas (carpooling)<br \/>\n&#8211; Cargar combustible en horarios no convencionales (evitar horas pico)<br \/>\n&#8211; Mantener el tanque al menos a la mitad<br \/>\n&#8211; Evitar el p\u00e1nico y el acaparamiento<br \/>\n&#8211; Informarse por canales oficiales (ARCH, Petroecuador)<br \/>\n&#8211; No difundir fake news que generen m\u00e1s caos<\/p>\n<p><strong>ANTECEDENTES: PRECIOS HIST\u00d3RICOS<\/strong><\/p>\n<p>Desde junio de 2024, cuando las gasolinas Extra y Ecopa\u00eds ingresaron al sistema de bandas tras la reducci\u00f3n del subsidio:<\/p>\n<p>&#8211; Junio 2024: $2.47\/gal\u00f3n<br \/>\n&#8211; Abril 2026: $3.024\/gal\u00f3n<\/p>\n<p>Por primera vez la Extra super\u00f3 la barrera de los $3 en abril de 2026.<\/p>\n<p>En el caso del di\u00e9sel:<\/p>\n<p>&#8211; Septiembre 2025: $2.80\/gal\u00f3n (eliminaci\u00f3n del subsidio)<br \/>\n&#8211; Diciembre 2025: Incorporaci\u00f3n al sistema de bandas<br \/>\n&#8211; Abril 2026: $2.962\/gal\u00f3n<\/p>\n<p><strong>LA SOLUCI\u00d3N DE FONDO<\/strong><\/p>\n<p>\u00abLa \u00fanica forma de solucionar esto es permitir inversi\u00f3n privada en refinaci\u00f3n y modernizar el sistema\u00bb, afirm\u00f3 Ivo Rosero de Camddepe.<\/p>\n<p>Alfonso Darquea a\u00f1adi\u00f3: \u00abEcuador necesita inversi\u00f3n privada en refinaci\u00f3n e infraestructura para reducir la dependencia de importaciones y evitar que las restricciones se repitan constantemente\u00bb.<\/p>\n<p>Mientras tanto, desde el sector gasolinero consideran que las medidas anunciadas por la ARCH podr\u00edan aliviar temporalmente la situaci\u00f3n, pero no resolver el problema estructural.<\/p>\n<p><strong>PERSPECTIVAS<\/strong><\/p>\n<p>Oswaldo Erazo advierte que Ecuador enfrenta una crisis estructural que arrastra el sistema de combustibles desde hace meses.<\/p>\n<p>La ARCH no ha dado una fecha concreta para la normalizaci\u00f3n total del suministro, pero asegur\u00f3 que las medidas implementadas permitir\u00e1n \u00abgarantizar que las estaciones de servicio operen con regularidad en los pr\u00f3ximos d\u00edas\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abS\u00ed hay restricciones, pero no significa que exista un desabastecimiento total\u00bb, aclar\u00f3 Rosero.<\/p>\n<p>Mientras tanto, los ecuatorianos deber\u00e1n convivir con:<\/p>\n<p>&#8211; Largas filas en gasolineras<br \/>\n&#8211; Racionamiento de combustible<br \/>\n&#8211; Incertidumbre sobre el abastecimiento<br \/>\n&#8211; Nuevos aumentos de precios inminentes<br \/>\n&#8211; La paradoja de ser un pa\u00eds petrolero que no puede refinarse su propio combustible<\/p>\n<p><strong>REFLEXI\u00d3N FINAL<\/strong><\/p>\n<p>Esta crisis refleja una vulnerabilidad hist\u00f3rica de Ecuador: aunque es exportador de petr\u00f3leo, no tiene capacidad suficiente para refinar todo el combustible que consume.<\/p>\n<p>\u00abEl fantasma del desabastecimiento\u00bb vuelve a rondar el pa\u00eds, recordando que sin inversi\u00f3n en infraestructura de refinaci\u00f3n y una pol\u00edtica energ\u00e9tica de largo plazo, situaciones como esta seguir\u00e1n repiti\u00e9ndose cada vez que los precios internacionales se disparen o haya problemas log\u00edsticos.<\/p>\n<p><strong>IMPORTANTE<\/strong>:<\/p>\n<p>Mantente informado con fuentes oficiales (ARCH, Petroecuador, Ministerio de Energ\u00eda) y evita compartir informaci\u00f3n no verificada que solo genera m\u00e1s caos y desesperaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desabastecimiento de Gasolina en Ecuador Mayo 2026 Causas Filas y Nuevos Precios Largas colas en gasolineras y racionamiento de combustible Extra mantienen en alerta al pa\u00eds mientras se avecina nuevo aumento de precios. 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